A obra, cujo preço-base é de 4,5 milhões de euros, será em grande parte financiada pelo Portugal 2030. A APDL conseguiu ainda aprovação em outros dois projetos para o Porto de Leixões.
A empreitada para corrigir os problemas estruturais da ponte móvel de Leixões será financiada em quatro milhões de euros, graças ao Portugal 2030.
O preço-base da obra estava cifrado em 4,5 milhões que, recorde-se, no passado mês de setembro foi lançado um novo concurso devido ao único concorrente exceder esse valor. A Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) fica assim então encarregue de obter mais meio milhão de euros para a reabilitação da ponte.
A ponte será intervencionada com a substituição das rótulas, correção de deficiências na estrutura (ambas as partes do tabuleiro não puxam com a mesma intensidade), renovação da proteção anticorrosiva, pintura da estrutura, repavimentação da faixa de rodagem e substituição das coberturas pedonais.
A obra deverá obrigar o encerramento da travessia por 90 dias, no máximo, e tem o prazo de execução de 425 dias.
A APDL conseguiu ainda ver aprovadas as candidaturas de outros dois projetos, que estão contempladas no financiamento do Sustentável 2030 - Programa Ação Climática e Sustentabilidade: a construção de infraestrutura para a prestação de serviços portuários no Porto de Leixões (6,3 milhões de euros) e a reabilitação das vias portuárias e melhoria das condições da operação do Porto de Leixões (4,6 milhões de euros).
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